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富士变频器维修案例分析一!
发布时间:2025-09-10 浏览次数:0 返回列表
以下是一些富士变频器的维修案例分析: 故障现象:在启动大功率设备时,同一电源上的富士 FRN280G11—4CX 变频器跳欠电压 “LU” 报警,而其他两台富士 FRN5.5G11—4CX 变频器正常运行。 故障分析:断电后检查变频器内部一、二次回路中压接线及电动机接线盒内部接线,均无松动和接触不良现象。上电后检查变频器设定参数,发现 F14 设定值为 “1”(瞬停再起动不动作)。 解决方法:将变频器的设定参数 F14 设定值改为 “3”(瞬停再起动动作),修改完参数后,在启动大功率设备时,该变频器未再发生欠电压 “LU” 跳闸现象。
故障现象:一台新投用的富士 FRN1.5G11—4CX 变频器,频率设置较大,但电机转速明显较同频率下其他电机低。 故障分析:检查变频器的设定参数,发现频率增益 F17 设定值为 200%,而其出厂设定值为 100%。由于频率设定信号增益为设定模拟频率信号对输出频率的比率,所以导致实际输出频率低于设定频率。 解决方法:将频率增益设定值改为出厂设定值 100% 后,电机转速恢复正常。
故障现象:富士 FRN18.5G11—4CX 变频器上电后跳 “LU” 报警。 故障分析:经检查,变频器的整流桥充电电阻都是好的,但上电后没有听到接触器动作。该变频器的充电回路是靠接触器的吸合来完成限制充电电流过程的,拆掉接触器单独加 24V 直流电,接触器工作正常,继而检查 24V 直流电源,发现 LM7824 稳压管已损坏。 解决方法:更换 LM7824 稳压管后上电,变频器工作正常。
故障现象:富士 FRN110G9—4CX 变频器在运行时跳,显示恒速过电压 “OU3”。 故障分析:恒速过电压报警可能是由多种原因引起的,如制动回路故障、电压检测电路异常等。首先检查制动回路,测量放电电阻没有问题,测量制动管(ET191)时发现已击穿。 解决方法:更换制动管后上电运行,变频器快速停车都正常,未再出现恒速过电压 “OU3” 报警。
故障现象:富士 FRN45G11S - 4CX 变频器修复母线电压检测后带电机运行,输出频率在 45Hz 以下时电流、电压平衡,基本正常;但输出频率在 45Hz 以上时(50Hz 运行)V 相电流只有 U、W 相电流的 50%,U 与 W 相电流基本一致,电压有少量不平衡现象。 故障分析:将 U、V、W 三相电流互感器调换位置,故障仍旧,具体检查驱动器电路未见异常,判断是电流互感器有软故障,导致主控电路始终调节 V 相。 解决方法:更换 3 个电流互感器后试机运行正常。
故障现象:富士 FRN55G11S 变频器有时报 “OH1”(散热片过热)报警。 故障分析:拆机检查机内的小电扇 24V/0.19A 可以运转,但原机使用三线制带检测功能的电扇,而现用的是 2 线制(不带检测功能)的电扇,使检测信号悬空,导致主板误报警。 解决方法:更换为三线制带检测功能的电扇后,变频器正常运行,未再出现 “OH1” 报警。
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